Gravel-pyörä 3T Exploro Racemax Campagnolo Ekar 1x13 punainen/valkoinen

Areodynaaminen italialainen gravel-kilpuri, joka murskaa kaikki vastustajat

Innovatiivinen 3T Exploro RaceMax Campagnolo Ekar on selvästi areodynaaminen gravel-kilpuri, jonka on luonut kukaan muu kuin Gérard Vroomen (yksi Cervélo:n perustajista). Kyse on siitä, että pystytään pitämään yllä korkeaa nopeutta geometrian avulla, joka mahdollistaa aggressiivisen asennon ja tehokkaan aerodynamiikan, mutta samalla se mahdollistaa maksimaalisen saavutettavuuden lisäämällä mahdollisuuden valita karkeakuvioinen rengas, jonka leveys on todella suuri. Mihin kategoriaan se kuuluu... gravel racer, cyclocross, allroad vai kenties puhdas aero-kilpuri? Siitä voidaan kiistellä, mutta se, että se näyttää kilpa-autolta, että se tuntuu kilpa-autolta ja että se murskaa kaiken vastuksen soralla ja muunlaisilla sotkuisilla pinnoilla... siitä ei todellakaan tarvitse keskustella!

Valinta menestykseen!

High-end hiilikuiturunko äärimmäisen aerodynaamisilla muodoilla

Runko koostuu aerodynaamisesta italialaisesta hiilikuiturungosta (High Modulus Unidirectional pre-preg carbon), jossa on mahtava vääntöjäykkyys ja aggressiivinen sorateiden geometria, joka tarjoaa taivaallista tehokkuutta ja maksimaalista hallintaa suurissa nopeuksissa. Voisimme kirjoittaa palstasenttimetrejä ainutlaatuisesta aerodynaamisesta muotoilusta ja onnistuneesta geometriasta, mutta riittää, kun sanomme, että tämän vaikuttavan rungon luomiseen on käytetty paljon kehitystyötä (kaikki kulmat ja mitat löydät kuvista). Koko rakennetta täydentää ainutlaatuisen kompakti etuhaarukka (Fango RaceMax), joka on valmistettu korkealaatuisesta hiilikuidusta, ja tietenkin monipuolinen ohjaustanko, yhdistelmä, joka on vankan ohjaustuntuman ja ketterän ohjattavuuden perusta.

Hyvin pätevä 1x-vaihteisto, jolla on mielettömän vaikuttava suorituskyky

AltapäinAerodynaamisen konepellin alta löytyy erittäin pätevä 1x-vaihteisto, jonka toimittaa italialainen Campagnolo (Ekar), lyhyesti sanottuna 13 erittäin luotettavaa elektronisesti ohjattua vaihteistoa, jotka ovat käytännössä ongelmattomia ja joita on yksimielisesti kiitelty niiden ihanan omaleimaisesta tuntumasta. Korkealuokkainen italialainen muotoilu sulkee pois kaikenlaisen keskinkertaisen synkkyyden, ja kuuluisa 1x-vaihteisto koostuu korkealuokkaisesta yksiteräisestä kampiakselista (38T) ja yhdistetään 13-osaiseen kasettiin (9-42T), joka tarjoaa vaikuttavan laajan vaihteiston, mutta keskittyy silti luotettavaan luotettavuuteen.Kasetti on myös porrastettu täydellisesti, mikä käytännössä varmistaa, että voit pitää yllä huimaa vauhtia erilaisilla pinnoilla ja rinteillä.

Laadukkaat hydrauliset levyjarrut tehokkaalla jarrutuskyvyllä

Kun meno kovenee, vaatimukset jarrutuskyvylle kasvavat, minkä vuoksi pyörä on varustettu Campagnolon (Ekar) korkealuokkaisilla hydraulisilla levyjarruilla, jotka takaavat minimaalisen huollettavuuden ja varmistavat, että sinulla on käytössään vaikuttavan tehokas jarrutuskyky ympäri vuoden riippumatta siitä, onko asfaltti juuri nyt kuivaa, märkää vai liukasta.

Mestarillinen kiekkopari, joka antaa sinulle lähes loputtomasti vaihtoehtoja

Se on italialaisen Fulcrumin (Race 600 DB) asymmetristen alumiinisten mestaripyörien ansiota, joiden ainutlaatuisen monipuolinen muotoilu sopii monenlaisiin rengaskokoihin. Jos valitset 700c-renkaan (jolla pyörä toimitetaan tässä versiossa), renkaat, joiden leveys on enintään 42mm, ovat sallittuja, mutta jos sen sijaan päätät ajaa650b-kokoisessa sarjassa sallitaan jopa 61mm leveät renkaat (kyllä, luit oikein). Ainutlaatuinen monipuolisuus takaa, että voit kunnostautua kaikenlaisilla pinnoilla yksinkertaisesti valitsemalla renkaat, jotka sopivat parhaiten haluamillesi pinnoille tällä hetkellä.

Mitä VAM ja RAM tarkoittavat uuden Exploro RaceMaxin kohdalla?

Uuden Exploro RaceMaxin kohdalla nerokas Gérard Vroomen on luonut täysin uudenlaisen konseptin renkaiden korkeuden/leveyden mittaamiseen ja laskemiseen luodakseen aerodynaamisimman mahdollisen Gravel-pyörän. Ymmärtääksesi hänen ajatuksiaan tämän luomiseen, sinun on ymmärrettävä WAM:n (Width As Measured) ja RAM:n (Radius As Measured) vaikutus koko konseptiin. Jos haluat oppia hieman enemmän yksityiskohtia, tai ehkä haluat mieluummin nähdä, mitkä renkaat sopivat parhaiten unelmiesi rakennelmaan, klikkaa tästä.

Käytännössä, hyvin lyhyesti, ne ovat rakenne, joka mahdollistaa useamman kiekkoparin käyttämisen, jotta voit kattaa entistä laajemman rengasleveysvalikoiman. Jos haluat keskittyä pelkkään nopeuteen, valitse pyörä (700c), jossa on 35-42mm VAM. Mutta jos haluat keskittyä hieman enemmän puhtaaseen pitoon, valitset hieman vankemman ja leveämmän pyörän (650b), ja kaiken kauneus on siinä, että 90 % rungon aerodynamiikasta säilyy WAM:n kanssa jopa 61mm leveillä renkailla.

Rungossa on erittäin tiukka muotoilu takapyörän kohdalla (mutta se sallii silti sekä mudan että lian) ja etuhaarukka, jossa on runsaasti tilaa leveille renkaille ja joka on yhtä lyhyt kuin useimmat tavalliset maantiepyörät. Tuloksena onaerodynaaminen runko, jossa on ketterä ohjattavuus ja todella terävä ohjaustuntuma, se on tosiaan todella tiukka, mutta pyörässä on silti tilaa haluamillesi pyöräkoolle.

Aerodynaaminen sorakilpailija niille, jotka haluavat olla ketä tahansa nopeampia

Aerodynaaminen vauhti-ihme, jolla on fantastinen vaste, nopea kiihtyvyys ja luotettava kurssivakaus, joka mässäilee kerskailevia kilpailijoita aamiaiseksi, lounaaksi ja päivälliseksi. Äärimmäisen hyvin rakennettu Gravel-pyörä, jossa on tehokas voimansiirto, ketterä vaste ja vaikuttava hallinta, joka tuottaa aina partaveitsenterävää suorituskykyä, olipa ensisijainen tavoitteesi sitten päivittäinen kova harjoittelu tai haastava kestävyyskilpailu kansainvälisellä tasolla. Todella nopea italialainen hiilikuituraketti, joka siirtää viimeisenkin watin poljinvoimasta takapyörään, jotta voit ohittaa kenet tahansa ja nousta päivän päätteeksi palkintokorokkeen huipulle.

Lisätietoa pyörän komponenteista

There is no question about the Gravel-pyörä 3T Exploro Racemax Campagnolo Ekar 1x13 punainen/valkoinen. You can ask a question.